众所皆知，建筑铝型材市场的增量已接近天花板，而工业用铝型材还有一定的广阔前景。最新的行业数据显示，2021年中国铝材产量再创新高，达到4470万吨，同比增长6.2%，增速比上年提高1.2个百分点。作为铝挤压材中最大的亮点，工业铝型材产量679万吨，增幅为10.9%。2022年上半年，受国内光伏及汽车市场需求大幅增长的影响，工业铝型材更是一枝独秀，逆势前行，成为今年最受关注的市场板块。
然而工业铝型材的质量要求、性能要求和建筑铝型材不一样，工业铝型材要求组织性能、机械性能、电性能比较高，大部分属于高端铝型材。怎么样更好地利用现有的装备，从工艺、技术上突破，更好地如何瞄准工业铝材领域，挖掘“增量”空间？这场论坛大咖云集，聚焦工艺创新发展指明方向。
9月3日，由广东（南海）铝加工产业联盟、佛山市南海区铝型材行业协会主办，铝加网承办的第11期铝加工产业技术网络论坛如期而至。
当天下午2：30，网络论坛准时开播，一大批来自全国各地的铝加工企业人员前来打卡，直播间气氛高涨！这场时长近三小时的技术网络论坛，吸引超22.6万人次观看，充分体现了当前铝加工产业上下游对工业铝型材新工艺、新技术的高度关注及不断探索。
↑↑多家企业前来打卡↑↑
1
技术先锋、超强干货分享
共话工业材领域新工艺、新技术！
本期论坛以“工业铝新材学习不停步”为主题，邀请了中铝集团、铭帝铝业、坚美铝业、兴发铝业、豪美铝业、华建铝业、科诺科技、润华轻合金八家国内工业铝加工行业大厂中的资深专家、工程师“线上开课”，围绕工业铝型材的设计开发、工艺介绍、技术提升等议题进行深度分享，打造纯干货分享思想盛宴，由广东（南海）铝加工产业联盟常务副理事长、技术专家委员会主任卢继延担任论坛主持。
铝型材需要良好的导电性能，而铝型材的导电性能影响因素有很多，如何在众多的影响因素中找出主要的因素？
铭帝集团有限公司质检部经理、质量管理中级工程师李正文在《关于如何提高铝型材6101B合金导电性能、降低电阻率》演讲中提出解决方法，层层深入地从电型材适用范围、导电性能与力学性能、内部组织的关系、生产工艺、电导率检测方法等展开阐述，强调就导电性能而论，必须要有优良的合金成分配比、铝棒的纯净度、挤压的温度与淬火工艺、热处理工艺，才能保证导电性能。
双碳目标下，用太阳能发电是实现双碳中能源结构改革的一项措施，光伏型材太阳能边框已经生产了许多年，但随着市场的变化，太阳能型材从早期的6063-T5合金已经进化到大量用6005、6063-T6合金和状态。怎么样选择最佳的时效工艺参数？
面对产能日益增多的太阳能边框料产品，佛山坚美铝业有限公司工艺技术员徐耀铭在《太阳能边框热处理时效工艺交流》演讲中，以优化时效工艺为主线展开探索，通过实验数据、能耗对比等，用严谨的方式展示了一种适用于太阳能边框产品热处理工艺，即：185℃×5H为最佳时效工艺，力学性能也是达到型材的最佳数据值，且能耗效益达到目标最理想状态，满足客户需求的产品同时降低生产成本、提高生产效率、缩短交货期。
汽车的轻量化已成为世界汽车发展的潮流，铝合金材料是首选之一，而作为汽车重要安全部件之一的汽车减震支架也逐渐使用挤压铝型材来代替。汽车减震支架较重要的两项物理性能是常规的力学拉伸性能和扩口开裂性能，在挤压生产铝合金汽车减震支架时，如何进一步提高这两项物理性能？
广东豪美新材股份有限公司工艺部副经理刘小龙在《影响6061铝合金汽车减震支架型材扩口开裂性能的主要因素研究》中进行细致的梳理，重点研究分析在生产实践中，挤压设备、挤压工艺及模具设计对该型材开裂性能的影响，从开裂性能提升、挤压工艺误区、效率与质量平衡、质量与成本平衡，为在挤压生产铝合金汽车减震支架时必须提高汽车减震支架较重要的两项物理性能提供了较为完善的解决方案。
轻量化材料的应用是汽车轻量化最基础也是最核心的手段，新能源汽车中，大家比较注重的都是电池托盘。其实新能源汽车中电动机也是比较重要的一个，电动机的外壳用铝合金进行挤压式技术是难度比较大的。如何保证铝合金电动机外壳的一系列工艺完成后，其检验和使用后不会产生裂纹？
广东兴发铝业（河南）有限公司技术工程师白杰在《新能源汽车电动机外壳用铝型材工艺研发》演讲中，针对新能源汽车电机外壳用铝型材在实际使用过程中出现的抗拉强度不达标导致出现裂纹的情况进行了分析，总结出了相应的铝合金圆铸锭铸造技术、均质技术、挤压工艺及后续热处理方法等技术要求，强调需要从合金成分设计、铝铸锭均匀化、挤压工艺、淬火工艺及时效工艺等方面着手，通过量化的控制指标，提高型材的各项力学性能，为新能源汽车的安全行驶提供保障，为节能减排做出贡献。
VVT发动机是近些年来被逐渐应用于现代汽车上的新技术中的一种，随着汽车工业的发展，降低汽车燃油消耗已成为汽车制造者和使用者所共同关心的问题，而可变气门正时技术是提高燃油经济性降低发动机排放的有效手段。
宁波科诺精工科技有限公司产品经理李博在《配套汽车VVT机油控制阀阀体的一种易切削6061铝合金棒材的开发》演讲中，首先对油压控制阀相关知识介绍，讲述加工6061铝合金棒材时易出现的缺陷，着重提出开发的思路和验证方案，指出此阀体6061棒材的验证成功，解决了阀体6061棒材车削缠刀、不断屑的缺陷，获得了制备阀体基材6061棒材的工艺方案。
在6系合金中，大家比较熟悉的都是6063、6061、6005等6系合金，而6013合金是Al-Mg-Si-Cu合金，具有优良的成形性、良好的抗腐蚀性等。如何利用这种高性能合金来制造电梯，以替代钢？
山东华建铝业集团有限公司技术中心总经理、高级工程师张洪亮围绕《高性能6013合金电梯型材的生产实践介绍》，从6013合金应用现状、6013合金特性介绍、电梯型材生产实践三方面进行专业的分析与讲解，并提出展望：6013合金作为具有优异性能的6系合金，将来在深入研究和开发的基础上，将会有更加广泛的应用。
随着高端材料的不断创新，高强度、高导热铝合金未来应用前景广阔，在高端铝合金中，大家讲得比较多的都是高强度、高韧性，而高导热讲得比较少，航天材料，电子类型材合金对高导热的参数要求比较高，如何认识高导热铝合金？
中国铝业集团有限公司中铝首席工程师、中铝材料院副院长王国军在《高导热铝合金的设计与开发》演讲中展开分享，从金属导热基础理论入手，随后针对高导热铝合金应用领域（光伏领域、电机壳体、铝合金暖气片等领域）、高导热铝合金研究成果（Fe元素、过渡族元素等对合金导热性能的影响研究）、高导热铝合金应用成果进行详细阐述。
近年来，铝合金手机外壳生产处理技术的飞跃进步，铝合金手机壳采用的牌号有好几种，不同的合金牌号的制作工艺都是不一样的，但最终手机外壳都有一个高要求，就是高表面亮度无瑕疵。
广东润华轻合金有限公司副总经理周兵锋在《高表面手机壳体用铝合金材料的生产制备技术》演讲中指出，生产制备高表面手机壳用铝合金材料，应充分了解和熟悉手机壳体材料的使用性能要求，从合金种类选择、化学成分控制、合金组织调控、成熟工艺技术优化等方面，全盘综合考虑，在保证合金力学性能、耐腐蚀性能、冲压性能等基础上，特别关注合金材料的高表面性能。
2
从“云端”到“线下”
学习热情持续高涨！
线上互动热度不减，线下学习也同样火热。此次网络论坛直播期间，行业内多家企业认真组织实时观看，让理论学习入脑入心。
纵观铝加工网络技术论坛-11，前瞻性、全面性、创新性可以说是这届论坛的主基调，进一步整合了学界与业界的力量，为铝型材行业的发展方向提供了视域前瞻，各专家就工业铝工艺在铝型材行业的新发展、新思考、新尝试贡献了真知灼见，实打实的干货分享，更是不断助力更多的企业破局发展。
心“新”相碰，智慧迸发，交流共创新高！每一次论坛，都是一次铝加工产业上下游共识的凝聚。一直以来，铝加工网络技术论坛都秉承“抱团、共享、发展”的精神，团结一致，协作共赢，期望通过网络论坛这种可持续性的、深入的交流和学习，为铝加工行业的高质量发展、可持续发展提供更多的源动力。
1.除特别注明外，本网站的所有资料均搜集于互联网或由会员发布，不代表本站立场，本站亦不对资料的完整性和准确性负责。网站上的资料仅供行业人士交流学习使用，请勿用于任何商业用途，否则产生的一切后果将由用户自己承担。
2.本网站为非营利性资源整合平台，刊载信息仅为便于行业人士交流学习使用，版权归作者所有。如果刊载的信息侵犯了您的权利，请作者来信来电告知，本网核实后会马上删除相关内容。
粤公网安备 44060502001703号